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LWRT(경량 강화 열가소성 플라스틱)는 유리 섬유와 폴리프로필렌 섬유를 빗질, 웹 레이잉, 니들 펀칭, 열간 프레스를 통해 제조한 복합 소재입니다. 표면은 종종 직물이나 필름으로 코팅됩니다. LWRT는 유리 매트 강화 열가소성 플라스틱(GMT)의 고급 버전으로, 중량 감소가 최우선 과제인 특정 용도에 향상된 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 두 소재 모두 열가소성 복합 소재 계열에 속하지만, LWRT는 더 가볍고, 종종 더 짧은 강화 섬유 또는 기타 경량 소재를 통합한다는 점에서 독특합니다. LWRT는 밀도가 낮음에도 불구하고 우수한 내충격성, 흡음성, 열 안정성을 유지하며 다양한 특성을 균형 있게 유지합니다.


LWRT는 더 나은 성능을 제공합니다
건강 및 환경 보호
- LWRT 시트의 주성분은 유리섬유와 폴리프로필렌으로 벤젠, 알데히드, 페놀 등 잔류 또는 휘발성 유해물질이 없습니다. 실험에 따르면 LWRT 내부 패널은 90°C의 고온에서 냄새가 없습니다.
- LWRT 재료는 재활용이 가능하여 경제의 지속 가능한 발전에 도움이 됩니다.
안전하고 신뢰할 수 있는
- LWRT 시트는 우수한 난연성과 매우 낮은 연소 속도(≤30mm/min)를 제공하여 화재 가능성을 줄입니다. 유리 섬유 펠트는 충격력을 효과적으로 흡수하고 인체를 보호할 수 있습니다.
- 유리 섬유 펠트는 우수한 내충격성을 통해 외부 충격력을 효과적으로 분산 및 흡수하고 물체나 인체에 대한 손상을 줄이며 사용자에게 더 나은 안전 보호 기능을 제공합니다.
사양
| 자료 | PP(폴리프로필렌) + 유리 섬유 |
| 무게 | 850gsm-2500gsm |
| 너비 | 300-3000mm |
| 두께 | 2.0-5.0mm |
| 색 | 블랙 화이트, 브라운, 그레이 등 |
성능 비교
| g/m2 | 시트 두께 | 가열 팽창 두께 | 성형 가능한 두께 (피복층 제외) | 굽힘강도 (샘플: 폭 50mm, 두께 4.5mm) | |
| MD | TD | ||||
| 850 | 2mm | 6mm | 2~5mm | 10N | 8N |
| 950 | 2mm | 8mm | 2~5mm | 12N | 10N |
| 1050 | 2.2mm | 10mm | 2.5~6mm | 15N | 12N |
| 1100 | 2.6mm | 10mm | 2.5~6mm | 20N | 15N |
| 1200 | 2.8mm | 10mm | 2.5~6mm | 25N | 16N |
| 1500 | 3mm | 12mm | 2.5~7mm | 40N | 25N |
| 1800 | 3.5mm | 12mm | 2.5~8mm | 55N | 3ON |
| 2100 | 4mm | 15mm | 3~8mm | 75N | 50N |
| 2500 | 5mm | 15mm | 4-8mm | 100N | 65N |
TOPOLOGROUP이 LWRT 성능을 최적화하는 방법
- LWRT의 표면은 예술적 효과를 발휘하기 위해 다양한 패턴의 장식층으로 코팅될 수 있습니다.
- 성능 저하 없이 새로운 TOPOLOGROUP LWRT 소재의 전체 무게는 일반 소재보다 20-30% 낮습니다.
- 추가 개선으로 LWRT의 성능을 향상시키기 위해 다른 보조 레이어 재료가 추가되었습니다.



자동차 산업에서의 LWRT 적용

경량 강화 열가소성 수지는 경량, 내구성, 비용 효율성 등 뛰어난 특성으로 인해 자동차 산업에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 다용도성과 성능으로 인해 다양한 자동차 응용 분야, 특히 안전이나 성능을 저하시키지 않으면서 차량 중량을 줄이고 연비를 향상시키는 데 이상적인 소재입니다. LWRT는 자동차 대시 격리 PA 저녁 식사, 헤드라이너, 흡수 패드, 바닥 카펫, 휠 가드, 트렁크 매트 등에 널리 사용됩니다. 특히 신에너지 자동차 분야에서는 운전 경험을 크게 향상시킵니다.
다른 응용 프로그램
- 전자 제품: 전자 제품 하우징 및 기타 액세서리 등.
- 항공 우주: 항공기 내부.
- 건축 및 산업 제품: 경량 구조물, 건축 자재 등.