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냉장트럭의 핵심 경쟁력은 차체 내부의 안정적인 저온 환경을 유지하는 데 있으며, 이는 차체의 전반적인 단열 성능에 크게 좌우되는 능력입니다. 다양한 차체 부품 중에서 도어는 주요 약점으로 인식되고 있습니다. 절연 및 밀봉 결함은 차량의 전반적인 운송 성능을 직접적으로 제한하고 콜드체인 안전에 영향을 미치는 핵심 요소가 됩니다.
냉장 트럭 도어 성능이 콜드체인 운송에 미치는 영향
도어 밀봉 및 단열 불량은 여러 채널을 통해 냉장 트럭 내부의 저온 환경을 방해하여 궁극적으로 화물 품질과 운송 안전을 위협할 수 있습니다.
밀봉이 불량하면 일련의 문제가 발생할 수 있습니다. 도어 씰이 실패하면 뜨거운 공기와 습기가 차량 내부로 직접 침투할 수 있습니다. 이 습기가 식으면 문 안쪽, 문틀 및 주변 지역에 쉽게 서리나 얼음이 형성되어 문 근처의 물품에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 신선 농산물은 국지적인 저온 변동으로 인해 동상과 곰팡이가 생길 수 있으며, 냉동 식품은 반복적으로 해동될 수 있습니다.
부적절한 단열은 냉동 부담을 증가시킵니다: 고효율 단열재가 없는 도어 패널은 열전도율이 훨씬 높아 도어 패널을 통해 차량 내부의 찬 공기가 빠르게 손실됩니다. 설정된 저온을 유지하려면 냉동 장치가 고부하에서 지속적으로 작동해야 하므로 연료 및 전기 소비가 증가하고 냉동 장비의 수명이 단축됩니다.
TOPOLOGROUP이 독특하게 디자인한 냉장 트럭 도어는 더 나은 단열 및 밀봉 성능을 제공합니다.
냉장 트럭 도어 사양
| 크기 | 맞춤형 |
| 두께 | 80/100/120/150mm. |
| 피부 | FRP(유리 섬유 강화 플라스틱) 시트. |
| 심 | XPS(압출 폴리스티렌) 폼. |
| PU(폴리우레탄) 폼. | |
| 보강재 | 복합 재료. |
| 방수 목재. | |
| 액세서리 | 경첩(스테인리스 스틸). |
| 잠금 장치 (스테인리스 스틸). | |
| 손잡이(스테인리스 스틸). | |
| 도어 프레임(스테인리스 스틸). | |
| 도어 리테이너(스테인리스 스틸). | |
| 고무 씰링 스트립. | |
| 신청 | 뒷문. |
| 측면 도어. |
고품질 소재는 냉장 트럭 도어의 단열 성능을 향상시킵니다.
차량 도어 성능 결함을 해결하기 위한 주요 접근 방식 중 하나는 고품질 재료를 선택하는 동시에 밀봉 및 단열 기능을 향상시키는 것입니다.
01. 단열 도어 패널 : 저열전도율 재료
도어 패널은 “코어 재료 + 외피”의 복합 구조입니다. 열전도율이 낮은 단열 코어 소재를 선택하면서 외피의 내후성과 강도를 보장합니다.
- 절연 코어 재료는 XPS(압출 폴리스티렌) 또는 PU(폴리우레탄) 폼입니다. PU 폼은 열전도율이 낮고(약 0.022-0.025W/(m·K)) 우수한 단열 성능을 제공합니다. XPS 폼은 내습성과 내압성이 뛰어나 습도가 높은 운송 환경에 적합합니다.
- 외피는 내후성 GRP/FRP(유리 섬유 강화 플라스틱) 시트입니다. 이 소재는 가볍고 강하며 자외선, 비, 저온 및 기타 열악한 환경 조건에 효과적으로 강합니다.
02. 가장자리 보강: 이중 보호
- 도어 패널의 가장자리는 고강도 방수 소재로 감싸져 있어 수증기가 도어 패널 내부로 침투하는 것을 방지할 뿐만 아니라 도어 패널의 구조적 강도도 향상시킵니다. 이 디자인은 냉장 트럭 도어의 내구성과 열 안정성에 매우 중요합니다.
03. 도어 씰: 다중 톱니 EPDM 고무
“씰 스트립 + 실란트”의 이러한 조합은 포괄적인 밀봉 시스템을 만들어 도어 틈을 통한 열과 냉기 전달을 방지합니다.
- 다중 톱니 설계는 씰 스트립과 도어 프레임 사이의 접촉 면적을 증가시켜 밀봉 압력을 높이고 찬 공기 누출 및 뜨거운 공기 침투를 효과적으로 방지합니다.
- 또한 EPDM 고무는 -40°C까지의 온도에서도 우수한 탄성을 유지하여 저온에서 경화 및 균열을 방지합니다.
04. 스테인레스 스틸 액세서리: 질감과 내구성 향상
도어 프레임, 손잡이, 잠금 장치, 경첩 및 도어 리테이너는 모두 스탬프 또는 용접된 304 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 부식에 강하고 내구성이 뛰어나며 거울 또는 브러시 마감 처리가 특징입니다. 이 스테인리스 스틸 액세서리는 염분, 습도 및 pH가 높은 환경에서도 녹슬지 않습니다. 서비스 수명은 아연 도금 강철 액세서리의 수명을 훨씬 초과합니다.
구조 최적화 – 도어 작동 용이성과 신뢰성 향상
기존 직각 도어의 문제점 기
존의 냉장 트럭 도어는 가장자리가 직각인 경우가 많아 두 도어를 동시에 열고 닫아야 합니다. 이로 인해 직각 모서리가 만날 때 상당한 마찰이 발생하여 작업자가 개폐 동작을 완료하기 위해 상당한 힘을 가해야 합니다. 또한, 장기간 사용 후 부딪히거나 충돌하여 도어가 약간 변형되면 직각 가장자리가 끼어 제대로 열리고 닫히지 않을 수 있습니다.
경사진 모서리 디자인 – “쉬운 개폐
” 달성 비대칭 경사진 구조가 채택되었으며 도어 양쪽에 차별화된 디자인 특징이 있습니다.
한쪽 도어 가장자리는 “안쪽 베벨”로, 다른 쪽 도어 가장자리는 “바깥쪽 베벨”로 설계되어 “엇갈리는” 핏을 만듭니다. 이렇게 하면 동기화된 도어 개폐가 필요하지 않습니다. 작업자는 다른 도어를 작동하기 전에 하나의 도어를 독립적으로 열고 닫을 수 있습니다. 경사진 디자인은 도어가 만날 때 마찰을 크게 줄여 작업자가 직각 구조와 관련된 걸림 문제를 피하면서 표준 힘으로 열고 닫을 수 있도록 합니다.
도어록 디자인 스타일
다양한 사용 시나리오에 따라 두 가지 인기 있는 도어록 옵션을 사용할 수 있습니다.
잠금 막대는 트럭 도어 외부에 설치되어 닫혔을 때 도어가 안전하게 잠긴 상태를 유지합니다. 일반적으로 견고한 자물쇠 또는 데드볼트 잠금 장치와 함께 사용됩니다. 이 잠금 시스템은 일반적으로 내구성이 뛰어나고 안정적이며 저렴합니다.
잠금 막대는 도어 핸들이 움푹 들어간 채 트럭 도어 패널 내부에 설치됩니다. 트럭 도어의 경첩 및 잠금 시스템과 함께 작동하여 닫혔을 때 도어를 더욱 강화하고 내부와 외부 모두의 간섭을 방지합니다. 이 도어 잠금 시스템은 안전성과 편의성을 향상시킬 수 있습니다.