집» 트럭 및 트레일러 솔루션 » 트럭 및 트레일러 키트

서브프레임은 섀시 메인 프레임과 냉장고 상자를 연결하는 코어입니다. 냉장고 상자의 무게를 지탱할 뿐만 아니라 도로 요철의 충격도 흡수합니다. 냉장트럭의 서브프레임이 냉장박스에 잘 고정되지 않으면 급제동이나 울퉁불퉁한 상황에서 냉장박스가 쉽게 움직입니다.

사양

구성 요소	대들보, 세로 빔, 연결 플레이트, 볼트, 와셔, 너트.
재료	알루미늄 합금, 아연 도금 강판.
길이	4.2m, 6.8m, 9.6m, 등.

냉장 트럭 서브프레임 재료

현재 주류 옵션은 아연 도금 강철 스탬핑 및 알루미늄 합금 압출입니다. 각각에는 고유한 장점이 있으며 다양한 응용 분야 요구 사항에 적합합니다.

• 아연 도금 강철 스탬핑: 비용 효율적이고 내구성 있는 선택

서브프레임의 세로 및 가로 빔은 용융 아연 도금 강판(아연층 두께 ≥ 80μm)을 사용하는 스탬핑 공정을 사용하여 제조됩니다. 용융 아연 도금 층은 강철 표면에 조밀한 아연-철 합금 층을 형성하여 콜드 체인 운송 중 습기, 결로 및 도로 진흙으로 인한 부식을 효과적으로 방지하여 녹을 방지합니다.

• 알루미늄 합금 구조: 가볍고 효율적인 선택

서브프레임에 6061 또는 5083 알루미늄 합금을 사용하여 동일한 크기의 아연 도금 강철 서브프레임보다 40%-50% 가볍습니다. 알루미늄 합금은 표면에 자연적으로 산화막(Al₂O₃)을 형성하여 추가 아연 도금 없이 습도가 높은 환경에서 부식으로부터 보호합니다. 매끄럽고 청소하기 쉬운 표면은 녹으로 인해 조인트가 고착되는 것을 방지하여 유지 관리 비용을 최소화합니다(녹 제거 및 유지 관리는 사실상 필요하지 않음). 그러나 알루미늄 합금은 아연 도금 강판보다 인장 강도가 낮습니다.

조정 가능한 구조 설계

냉장 트럭의 생산 및 개조 과정에서 휠베이스, 크로스멤버 간격, 프레임 너비와 같은 섀시 매개변수는 브랜드 및 모델마다 크게 다릅니다. 생산 효율성을 높이고 비용을 절감하기 위해 냉장 트럭 차체는 일반적으로 표준화된 치수(예: 4.2미터, 6.8미터, 9.6미터)를 사용하여 생산됩니다. 서브프레임이 고정 구조를 사용하는 경우 각 섀시에 대해 새 금형을 맞춤화해야 하며, 이는 생산 주기 시간을 증가시킬 뿐만 아니라 제조 비용도 크게 증가시킵니다. 조정 가능한 구조 설계의 출현으로 서브프레임 크로스멤버 사이의 간격을 유연하게 조정할 수 있어 “하나의 프레임이 여러 섀시에 적응할 수 있다”는 것을 달성할 수 있습니다.