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건식 화물 트럭의 바닥은 트럭 제작자가 종종 간과합니다. 경제적인 이유로 나무와 대나무로 만들어진 것이 더 많습니다. 그러나 이러한 바닥은 비가 오는 환경, 습한 환경, 고염분 환경과 같은 자연 환경에 적합하지 않거나 화물의 잔여물이 부식되고 화물의 잦은 하중으로 인해 구조가 손상되기 때문에 몇 년 동안 사용하면 바닥이 파손되는 경우가 많습니다. 장기적인 경제적 이익의 관점에서 보다 신뢰할 수 있는 바닥재를 찾는 것이 필요합니다. 열가소성 폴리프로필렌 벌집 패널은 건식 화물 트럭 바닥에 적합한 고성능 복합 재료입니다.
열가소성 폴리프로필렌 벌집 패널
열가소성 폴리프로필렌 벌집 패널은 폴리프로필렌 벌집 코어와 연속 섬유 강화 열가소성 수지(CFRT) 스킨으로 구성됩니다. 열가소성 합성 후 미끄럼 방지 질감의 표면이 형성됩니다. 일반 접착 복합 패널과 달리 열가소성 복합 패널 가공에는 접착제가 없습니다. 스킨과 코어 재료는 핫 프레스에서 가열된 다음 냉각되고 함께 융합됩니다. 첨단 열가소성 복합 기술과 결합된 열가소성 수지의 특성은 경량, 방수, 내구성, 내구성, 미끄럼 방지, 재활용 및 설치 용이성과 같은 많은 이점을 제공합니다.
- 경량
폴리프로필렌 벌집 패널은 동일한 두께의 목재, 목재 합판 또는 대나무 합판의 약 1/3-1/2에 불과합니다. 바닥이 가벼우면 트럭의 에너지 소비를 분명히 줄일 수 있습니다. - 방수
열가소성 수지는 물을 흡수하지 않습니다. 벌집 구조이지만 벌집 셀은 CFRT로 완전히 둘러싸여 있어 수증기 침투 가능성을 완전히 차단합니다. - 내구성이 뛰어난
CFRT 소재는 강도가 높은 것으로 알려져 있습니다. 동일한 두께에서 인장 강도, 굽힘 강도 및 압축 강도는 일반 알루미늄 및 강철을 능가합니다. 따라서 폴리프로필렌 벌집 바닥이 있는 트럭은 대형 가구, 중장비, 건축자재 등 다양한 운송 수단을 운반할 수 있습니다. - 미끄럼 방지: 열가소성 벌집 패널의 표면
은 촘촘하게 짜여진 미끄럼 방지 질감으로 압착됩니다. 미끄럼 방지 효과가 뛰어난 이러한 질감과 일반적인 기름 얼룩, 하수, 파편 등은 미끄럼 방지 효과에 영향을 미치지 않습니다. 일반적으로 벌집 패널의 양면은 미끄럼 방지 처리되어 서비스 수명을 두 배로 늘립니다. - 재활용 가능한
열가소성 수지는 재활용이 가능합니다. 폴리프로필렌 벌집 패널은 목재를 대체하여 지속 가능한 경제 발전을 촉진하고 산림 자원 소비를 줄일 수 있습니다. - 설치가 쉽습니다
열가소성 폴리프로필렌 허니콤 패널은 최대 2.8m x 12m까지 대형으로 제작 가능하며, 허니콤 패널 한 개면 건화물 트럭 바닥에 설치하기에 충분합니다. 허니콤 패널은 매우 가볍기 때문에 여러 명의 작업자가 바닥재 한 장을 운반하여 설치를 완료할 수 있습니다. 바닥 설치 또한 매우 간단하며, 허니콤 패널은 리벳이나 너트를 사용하여 프레임에 고정할 수 있습니다.
사양
| 두께 | 10-50mm 또는 맞춤형 |
| 너비 | 최대 2.8m |
| 길이 | 최대 12m |
| 직면 | 엠보싱 CFRT(연속 섬유 강화 열가소성 수지). (두께: 0.7-2.0mm) |
| 심 | 폴리프로필렌(PP) 벌집. (밀도: 80-120kg/m³) |