
TOPOLOGROUP OEM/ODM 박스 트럭 차체
신소재, 신기술, 신디자인
고객에게 고품질 솔루션 제공
박스 트럭은 주로 도시 유통, 이사 서비스 및 화물 운송에 사용되는 현대 운송에서 중요합니다. 박스 트럭 본체의 폐쇄형 디자인은 날씨로부터 상품을 보호하고 적재 및 하역을 용이하게 하며 운송 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 보다 전문적인 박스 트럭 차체 제조업체를 찾고 계시다면, TOPOLOGROUP은 냉장 트럭 차체든 건식 화물 트럭 차체든 맞춤형 박스 트럭 차체를 제공합니다. 소형 트럭 차체, 중형 트럭 차체 또는 대형 트럭 차체와 같은 크기에는 제한이 없으며 여기에서 고품질 솔루션을 얻을 수 있습니다.
제조 능력
우리가 중국 최고의 박스 트럭 차체 제조업체가 된 방법
01. 디자인 팀 – 전문적이고 엄격하며 과학적입니다.
우리는 20년 이상의 경험을 가진 전문 박스 트럭 차체 설계 팀을 보유하고 있으며 고객에게 고품질 설계 및 최적화 솔루션을 제공합니다. 트럭 차체를 설계할 때 우리 팀은 다음 요소를 고려합니다.
- 총 차량 중량.
- 적재 능력.
- 본체 강성.
- 피로 강도.
- 공기 역학.







02. 박스트럭 차체용 신소재
오늘날 글로벌 운송 시장은 가볍고 지속 가능한 트럭 차체 소재를 찾고 있습니다. TOPOLOGROUP은 트럭 차체 제조를 위한 일련의 새로운 복합 재료를 계속 출시하고 있습니다. 이러한 신소재는 다양한 유형의 트럭의 적용 요구 사항을 충족하는 고유한 특성을 가지고 있습니다. 단열, 경량 및 고강도, 방수 및 방습, 강하고 내구성, 경제적이고 환경 친화적입니다. 폼 샌드위치 패널, 벌집 코어 샌드위치 패널, 합판 합판 등을 선택하여 박스 트럭을 만들 수 있습니다.
03. 맞춤형 액세서리
우리는 트럭 바닥, 도어 프레임, 테두리 프로파일, 스커트 보드, 범퍼, 경첩, 도어 잠금 장치, 핸들 등을 포함한 다양한 구성 요소를 제공합니다. 금속 부품은 TOPOLOGROUP 금속 가공 센터에서 도면에서 물리적 물체에 이르기까지 구현됩니다. 우리는 판금 가공, 레이저 용접, 레이저 절단, 밀링, 알루미늄 압출 프로파일 등을 위한 많은 가공 센터를 보유하고 있습니다. 일괄 생산은 금속 부품의 정확성을 보장할 뿐만 아니라 트럭 제조업체의 조달 비용도 절감합니다.

04. 트럭 복합 패널 생산 라인
TOPOLOGROUP은 접착 복합 패널과 열가소성 복합 패널 공정 기술을 모두 보유하고 있습니다. 여러 개의 일류 트럭 복합 패널 생산 라인을 보유하고 있으며 엄격한 품질 표준을 구현합니다. 복합 패널의 일일 생산 면적은 수천 평방 미터에 달하며 연간 생산량은 수만 대의 트럭 차체의 제조 요구를 충족할 수 있습니다.
05. 정밀 가공
CNC(컴퓨터 수치 제어) 고정밀 가공 플랫폼을 활용하여 박스 트럭 차체의 대량 생산은 각 구성 요소의 치수 일관성을 보장할 뿐만 아니라 다양한 차체 부품의 상호 교환성을 가능하게 하여 대규모 차량 생산 및 개조를 보다 효율적으로 만듭니다.
- 크기 공차는 1mm 미만입니다.
- 두께 공차는 0.1mm 미만입니다.


06. 다양한 브랜드의 트럭 섀시와 완벽하게 일치합니다.
당사의 차체는 높은 수준의 적응성을 가지고 있으며 시장에 나와 있는 많은 유명 브랜드의 트럭 섀시에 완벽하게 맞을 수 있어 다양한 고객의 다양한 요구를 완벽하게 충족할 수 있습니다. 폭스바겐, 포드, 이스즈, 볼보, 스카니아, 미쓰비시, 히노, 이베코, 르노, 메르세데스-벤츠, 기아, MAN, 기아, 시트로엥 등 당사의 솔루션은 박스 본체와 섀시를 완벽하게 일치시키는 동시에 완벽한 설치를 달성하고 차량의 공간 활용도와 성능을 더욱 최적화하여 고객이 물류 및 운송 및 기타 분야에서 더 나은 성능을 달성할 수 있도록 돕습니다.
07. 글로벌 서비스 지원
세계 최대의 제조국인 중국에 본사를 두고 최고 품질의 원자재, 가장 최적화된 디자인, 가장 유리한 가격에 의존하고 있습니다. 우리는 가장 빠른 속도로 생산을 완료하고 짧은 배송 시간에 세계 어느 곳으로든 수출합니다.

08. CKD/SKD/CBU 커스터마이징 서비스



박스 트럭 차체는 키트 형태로 사용자 사이트로 배송되거나 완전히 조립됩니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 조립 작업의 일부 또는 전부를 완료합니다.
CKD (완전 쓰러짐)
이 모드에서는 트럭 차체의 개별 부품이 분해되어 부품 패키지로 목적지까지 운송됩니다. 그런 다음 목적지에서 조립됩니다.
SKD (세미 녹다운)
이는 트럭 차체의 중요한 부품이 이미 조립된 반면 다른 부품은 여전히 분해되어 최종 조립을 위해 목적지로 운송된다는 것을 의미합니다.
CBU (완전 구축)
모든 조립 및 시운전 작업은 제조 공장에서 완료되었으며 트럭 차체는 완전히 조립된 형태로 사용자 현장으로 운송됩니다. 이 방법은 추가 조립이나 수정 없이 즉시 사용하고자 하는 고객에게 적합합니다.













