탄소 섬유 소재는 자동차 산업, 특히 자동차 범퍼와 같은 경량, 고강도 부품을 제조하는 데 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이러한 소재는 무게 감소, 에너지 흡수 향상, 내충격성 향상 등 기존 금속 범퍼에 비해 상당한 이점을 제공하므로 자동차 응용 분야에 이상적입니다.
탄소 섬유 범퍼는 일반적으로 손으로 놓아서 만들어집니다. 탄소 섬유의 특성은 섬유 방향에 따라 변하기 때문입니다. 자동차 범퍼에 적용할 때 특히 다양한 방향에서 좋은 에너지 흡수가 필요합니다. 탄소 섬유 프리프레그를 놓을 때 탄소 섬유 자동차 범퍼가 충분한 강도, 강성 및 안정성을 갖도록 적절한 각도와 층 수를 선택해야 합니다. 0°, ±45° 및 90°가 더 일반적으로 사용되는 각도입니다. 먼저 놓을 층의 수를 결정한 다음 놓는 각도를 결정합니다.
- 탄소 섬유와 열가소성 수지(예: 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 또는 폴리아미드)의 복합 시트는 대량 생산을 위해 압력을 받아 원하는 모양으로 형성되므로 금속 범퍼 생산에 비해 제조 비용이 크게 절감됩니다.
- 탄소 섬유 재료의 강성과 강도는 강철보다 높습니다. 심한 충돌 후 탄소 섬유 범퍼는 덜 변형되고 더 많은 운동 에너지를 흡수하며 더 안전합니다.
- 범퍼의 에너지 흡수 효과는 탄소섬유의 두께에 정비례하지만, 두께가 증가함에 따라 범퍼의 최대 변형이 감소하기 때문에 범퍼를 매우 두껍게 만들 수 없습니다.
중국의 고성능 복합 시트 제조업체인 TOPOLOGROUP은 자동차 제조 산업에서 널리 사용되는 다양한 수지(폴리프로필렌, PE(폴리에틸렌), PA(폴리아미드), PEI(폴리에테르이미드), PC(폴리카보네이트) 등)로 탄소 섬유 강화 열가소성 단방향 테이프를 제공합니다.
