15mm 석영 모래 표면 미끄럼 방지 합판 트럭 및 트레일러 바닥재

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사양

  • 외부 직면: 2.0mm 석영 모래 표면 FRP 시트.
  • 내부 페이싱: 1.5mm 플랫 FRP 시트.
  • 코어: 합판. (자작나무, 소나무, 포플러, 유칼립투스, 참나무 등)
  • 복합 방법: 접착제.
  • 두께: 15mm. (맞춤형: 5.0-50mm)
  • 길이: ≤12000mm.
  • 너비: ≤3200mm.

설명

기능

  • 높은 하중 지지력

견고하고 내구성이 뛰어난 구조 설계는 강력한 하중 지지력을 가지고 있으며 몇 톤의 무거운 물체로 구성된 단일 장치를 쉽게 운반할 수 있습니다. 빈번한 무거운 물체 적재 및 하역 작업 중에도 구조적 무결성을 유지할 수 있습니다.

  • 미끄러짐 방지

보드의 표면은 균일한 입자를 가진 석영 모래 GRP 시트를 사용합니다. 이 독창적인 디자인은 표면 마찰을 크게 향상시킵니다. 차량 주행 과정에서 충돌, 속도 변화 등으로 인해 상품이 미끄러지는 것을 효과적으로 방지하여 화물 운송의 무결성을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 차량 내에서 걷는 운전자에게 안정적인 미끄럼 방지 보호 기능을 제공하여 미끄러짐 사고 가능성을 크게 줄입니다.

  • 화학 물질의 영향을 받지 않음

복잡한 운송 환경에서는 화학 물질 누출이 발생하는 것이 불가피합니다. 미끄럼 방지 GRP 합판 복합 패널은 내화학성이 우수합니다. 다양한 화학 물질의 누출은 바닥에 부식성 손상을 일으키지 않아 바닥의 수명과 성능 안정성을 보장합니다.

  • 긴 서비스 수명

보드의 핵심 재료는 방수 및 내화 처리된 합판입니다. 방수 처리는 습기 침투를 효과적으로 방지하고 습기로 인한 변형 및 곰팡이를 방지하며 바닥의 수명을 연장합니다. 내화 처리는 운송 안전을 위한 “방화벽”을 추가하여 운송 중 화재로 인한 안전 위험을 줄입니다.

구조도

  • 석영 모래 입자(직경 0.5-2mm)가 FRP 표면에 내장되어 거칠고 미끄럼 방지 표면을 형성합니다. 석영 모래의 거친 표면은 마찰을 크게 증가시켜 미끄러짐을 효과적으로 방지하고 습하고 기름이 많으며 얼음이 많은 조건과 같은 열악한 환경에서 안전한 보행을 보장합니다.
  • 합판 베이스의 다층 단단한 목재 구조는 보드에 높은 하중 지지력을 제공합니다. 또한, 경제적인 목재 재료인 합판은 바닥 건설 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

적용 가능한 응용 시나리오

  • 일반 건식 화물 운송(박스 트럭/드롭사이드)

상자, 플라스틱 팔레트 및 포장된 상품(예: 곡물 및 사료)이 운송 중에 미끄러지는 것을 방지하고 적재 및 하역 중 유동인구로부터 보호합니다(때때로 축축함).

  • 미끄럽고 새는 화물 운송(콜드 체인 트럭, 신선/농산물 트레일러)

석영 모래 표면은 마찰 계수가 0.8≥ 습한 조건에서도 안정적인 미끄럼 방지 성능을 제공합니다.

  • 중량/산업용 화물 운송(평판 트레일러, 건설 장비 트레일러)

석영 모래 표면은 내마모성이 뛰어나 화물을 견인할 때 긁힘을 방지하고, 미끄럼 방지 특성으로 울퉁불퉁한 조건에서 화물이 미끄러지는 것을 방지합니다.

  • 승객 통행이 빈번한 트레일러(예: 구조 트레일러 및 도구 트레일러)

표면 석영 모래 입자는 미끄럼 방지 특성을 제공하며, 합판 베이스의 인성은 충격 흡수를 제공하여 도구 떨어뜨림으로 인한 균열을 방지합니다.