집» 트럭 및 트레일러 솔루션 » 트럭 및 트레일러 키트

공기 역학은 무시할 수 없습니다
차량의 주행 저항은 차량 속도의 제곱에 비례하고 소비력은 속도의 3배 제곱에 비례합니다. 대중적인 용어로 속도가 증가할 때마다 바람 저항은 4배 증가하고 소비력은 8배 증가합니다. 아마도 바람 저항은 저속 차량의 주행 저항의 주요 구성 요소가 아닐 수도 있지만, 고속차의 경우 바람 저항이 주행 저항과 연료 소비에 영향을 미치는 주요 요인이 되었습니다. 연구에 따르면 트럭이 일정한 속도로 80km/h로 주행할 때 바람 저항을 극복하기 위해 연료 소비량의 60%-70%가 있는 것으로 나타났습니다.
트레일러 공기역학적 장치
트레일러의 공기역학적 설계를 개선하면 공기 항력을 줄여 연비를 높이고 탄소 배출을 줄이며 차량 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 주요 장치는 트레일러 바닥에 고정된 트레일러 스커트와 후면에 고정된 트레일러 테일입니다.


사이드 스커트
바퀴 양쪽에 설치된 트레일러 사이드 스커트는 바퀴 영역으로 유입되는 공기를 줄여 난기류와 공기 저항을 더욱 줄일 수 있습니다.

꼬리
트레일러 테일 장치는 트럭 후면의 공기 흐름의 균형을 맞추고 공기 흐름 분리로 인한 음압을 줄여 저항을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
트레일러 공기역학적 스커트 및 테일용 열가소성 복합재
열가소성 복합재는 트레일러 공기역학적 부품의 설계 및 제조에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 그들은 설계된 각도로 놓인 여러 층의 열가소성 사전 함침 단방향 테이프로 만들어집니다. 이 소재는 경량, 고강도 및 내구성을 결합하여 트레일러 공기역학적 효율성을 향상시키는 데 이상적입니다.

열가소성 복합재의 장점
- 경량
열가소성 복합재는 강철이나 알루미늄과 같은 기존 재료보다 훨씬 가볍습니다. 무게가 줄어들어 연비가 향상되고 트레일러의 전체 중량을 크게 증가시키지 않고도 공기역학적 구성 요소를 추가할 수 있습니다.
- 높은 중량 대비 강도 비율
가벼운 무게에도 불구하고 열가소성 복합재는 뛰어난 강도와 강성을 제공하며, 이는 특히 고속에서 공기역학적 부품의 구조적 무결성을 유지하는 데 중요합니다.
- 내구성 및 내충격성
이러한 복합재는 내구성이 매우 뛰어나고 충격에 강하여 가혹한 도로 조건과 잔해물에 노출될 수 있는 구성 요소에 이상적입니다.
- 내식성
열가소성 복합재는 부식에 강하지만 금속 부품은 요소에 노출되어 시간이 지남에 따라 성능이 저하될 수 있습니다. 이를 통해 장기적인 성능을 보장하고 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다.
- 설계 유연성
열가소성 복합재는 복잡한 모양으로 성형할 수 있으므로 기존 재료로는 달성하기 어려운 고도로 최적화된 공기역학적 설계를 만들 수 있습니다.

연속 섬유 강화 열가소성 라미네이트에 대해 자세히 알아보십시오.